开启泥头车电动化时期,满世界首批全密封式智

作者: 信息公开  发布:2019-08-22

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5月8日,中国新能源汽车产业发展迎来里程碑事件——全球首批500辆比亚迪T10ZT纯电动泥头车订单在深圳坪山签约,根据深圳市场及技术标准打造的首款全密闭式智能泥头车正式投入深圳市鑫荣源建筑工程有限公司、正堡实业有限公司试运营。

比亚迪T10ZT纯电动泥头车 钟欣 摄

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中新网深圳5月9日电全球首批500辆比亚迪T10ZT纯电动泥头车订单8日在深圳坪山签约,这种根据深圳市场及技术标准打造的首款全密闭式智能泥头车,将分批投入深圳市鑫荣源建筑工程有限公司、正堡实业有限公司试运营。

运输建筑工地的沙石、泥土、建筑材料等的自卸车在广东被俗称为泥头车,老式传统泥头车存在高排放、高噪音、易漏撒、易超速超载、监管难等弊端,环境污染严重,交通事故频发,一直是行业发展的难题、城市发展的顽疾。近年来,深圳加快对老式泥头车的淘汰更新。

据介绍,比亚迪T10ZT整车尺寸长宽高分别为9610mm、2550mm、3110mm,最大爬坡度50%,上装采用新型U型货箱,容积10.6m?。T10ZT搭载比亚迪领先的磷酸铁锂动力电池、双驱动集成桥总成技术及六合一电机控制技术,整车电量435kWh,一个半小时可以充满,满载续航里程280公里以上。

比亚迪在2012年开始研发新能源卡车,于2014年成立卡车及专用车研究院,推进私人、出租、公交、公路客运、城市建筑物流、城市商品物流、环卫等7大常规领域及仓储、港口、机场、矿山等4大特殊领域车辆电动化。近3年来,比亚迪已在全球范围内率先实现包括纯电动环卫车、牵引车等纯电动重卡规模化和商业化运营。

图片 3比亚迪T10ZT纯电动泥头车签约仪式 钟欣 摄

在城市建筑物流领域,除T10ZT纯电动泥头车外,比亚迪还将推出纯电动混凝土搅拌车,解决城市建筑物流车的高污染、高排放及高噪音等问题。

据计算,一辆泥头车或混凝土搅拌车燃油排放相当于70辆私家车,如果深圳实现泥头车和混凝土搅拌车全面电动化,与燃油车相比,一年可节省燃油62692万升,减少二氧化碳排放161.46万吨,减少二氧化硫排放3.12万吨,减少氮氧化物排放0.91万吨。

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