赶紧管理骗补,发展新财富车

作者: 信息公开  发布:2019-08-19

3月10日,“2016年新能源汽车和产业发展座谈会”在京召开,来自汽车界两会代表委员与政府主管部门和行业部门围绕新能源汽车发展和面临的乱像深入探讨。

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最近,国内新能源汽车的发展,可以说已经到了很关键的阶段。一方面是一些地方出台的惠顾政策,已经开始让消费者更重视新能源汽车的消费。像北京出台的新能源汽车不限行,就可以说收到了奇效;另一方面是国内越来越多的鼓励消费举措,总是出现难以协调的问题,这也从一个侧面,反映了发展新能源汽车没有捷径可言的问题。特别是,已开始逐步步入到产业化与普及化的进程之中,国内更需要重视循序渐进的发展、而不是急功急利以及在市场未健全的情况下谋求取巧。

然而也需要看到,在发展新能源汽车的问题上,无论是显影的保障、还是相应的标准,都未能够达到符合发展新能源汽车的程度,这个时候,一些来自于政策的变化以及针对新能源汽车的急功近利行为,确实成为影响新能源汽车发展的巨大问题。难怪,有些业内的专家都指出,一些不利于新能源普及与发展的问题无异于是杀鸡取卵。所以,在新能源汽车普及进入到关键阶段的时候,无论是政策的进一步细化、还是新技术的发展标准,都不应该成为对新能源汽车发展的牵制力。

鼓励新能源汽车 政策更需不断细化

对于新能源汽车的发展,可以说鼓励政策是功不可没的。从政府开始补贴,到各项基础设施的保障,都是对于新能源汽车的发展最大利好。特别是,国内推动新能演汽车的发展,更是从能源安全以及社会环保的角度来考量的情况下,自然更需要在新能源汽车的发展上体现出国情特点才成。所以,围绕着国内新能源汽车进一步发展,不仅需要用更好的基础设施保障来推进新能源汽车的普及工作;同样也需要通过政策的不断细化,进一步打消制造与消费环节的诸多顾虑,这或许才是让新能源汽车形成良性循环的关键。

最为推进新能源汽车发展的政策,从建立新能源汽车的补贴以及出台优惠政策开始,就已经使消费者感觉到,新能源汽车的吸引力越来越强。如北京所出台的新能源电动汽车不限行规定,就在短时间内起到了不同与以往的作用。尤其是北京地区出现阅兵单双号限行的情况下,更让新能源汽车形成了短暂的火爆局面。而这些也并不能就此说明,新能源汽车的政策都尽善尽美,像北京对一些国际新能源汽车的准入未放开以及一些基础设施建设滞后等问题,都说明了政策扶植的不够整体。所以,在新能源汽车普及大势所趋的情况下,仅仅将优惠政策做的吸引人还是不够的,它更需要逐步的完善才是最为合理的。细化政策与法规的配套,才会最有利于国内新能源汽车发展。

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