Nissan日产途乐汽车音响改装,这台日产途乐不但

作者: 首页  发布:2019-12-09

有"沙漠王子"之称的日产途乐很好的满足了男人们对越野的想像,硬朗的外型,优良的动力性能,能让你开着他翻越千山万水。"硬汉子"途乐的原车音响却硬朗不起来,车子空间大,加上越野性能,需要音响系统有良好的品质,才能出来好的音响效果。但途乐这个大块的总共才4个喇叭,没有高音和低音,播出来的声音很单薄,开大声点又会失真,声音干涩刺耳,在乡间、在田野、在高山、在跋山涉水的路途上,没有激昂的高歌,又怎么对得起此时的心情?拥有途乐的车主,自然是有颗狂野发烧的心,途乐的原车音响与车主想要的相差太远了。

每个男人心中,都有一个越野梦,驾驶着属于自己的越野车,开着它去翻越千山、淌过江河,而在路上,如果还能一直有着美妙歌声相伴,那自然更是畅快。今天,就有一位豪迈威武的日产途乐车主,来到石家庄奥盛腾进行音响改装,好让心爱的它能再加一把好嗓子,伴自己去一路“勇闯天涯”。

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车主来到改装店,要为他的爱车音响升级,在试听了几组方案后,车主选择了吉普赛之声最新推出的发烧级Baroque GS2三分频套装,做主动音响系统,车主很喜欢这套喇叭声音醇厚、极具弹性的节奏感以及和煦的音色。

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Baroque GS2,是广州大正科技旗下代理的吉普赛之声品牌在2018年推出的发烧级喇叭,其醇厚声底、极具弹性的节奏感以及和煦音色,一上市就赢得了不少赞赏。而我们的刘先生,就正是被吉普赛之声Baroque GS2醇厚的声音打动,决定改装Baroque GS2三分频。

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高、中音喇叭倒模安装在A柱

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为了中低音有更好的音效以及美观性,中低音喇叭也是倒模安装。

吉普赛之声Power Engine GS-4120以“强力引擎”著称,4*125W的额定输出功率,足可见其功率的强劲之姿,而对于失真和信噪比等的出众控制,更是让声音品质更上一层楼。

途乐空间大,很好改装音响。不过车主并不想器材占用太多空间,所以改装师傅将功放和DSP处理器倒模安装在车尾箱的左侧。

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吉普赛之声Power Engine GS-4120以“强力引擎”著称,4*125W的额定输出功率,足可见其功率的强劲之姿,而对于失真和信噪比等的出众控制,更是让声音品质更上一层楼。吉普赛之声Power DSP-GS8plus就是可以将这件复杂事情简单化的DSP,仅需十步操作就可以完成整个调音过程,十分易于上手,如果有需要,车主以后也可以根据需求自己调试。

吉普赛之声BassBox GP-10T本身的体积就十分小巧。在和车主沟通时,还是不想要让低音占据太多的储物空间,车主的要求就是我们努力的目标,在经过仔细的施工方案研究后,BassBox GP-10T通过倒模安装,安装在了后备箱的右侧,既美观又节省空间。

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吉普赛之声BassBox GP-10T本身的体积就十分小巧,师傅将它倒模安装在尾箱的右侧,既美观又节省空间。

DSP处理器是调音中不可或缺的产品,但调音又是非常复杂的事情。而吉普赛之声Power DSP-GS8plus就是可以将这件复杂事情简单化的DSP,仅需十步操作就可以完成真个调音过程(详细调音步骤可以查看“快速上手Power DSP-GS8,10步“in2out”轻松玩转汽车音响调音”)。易于使用的专业调音软件,加上产品本身出众的硬件性能,让每一位调音师都能调配出让客户满意的播放效果。

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点评:安装配置合理,即节省空间还美观实用。改装后的声音一改原车黯然无味,每一个音乐细节都得到充分体现,不管是激昂高亢的交响乐还是轻柔细语的人声,都能让车主有身临其境的感觉,给他旅途上增添了无限的乐趣。

日产途乐音响改装配置/前声场:吉普赛之声Baroque GS2三分频/功放:吉普赛之声Power Engine GS-4120两台/处理器:吉普赛之声Power DSP-GS8plus/超低音:吉普赛之声BassBox GP-10T

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