汽车音响改装,蒙迪欧改装德国零点音响

作者: 全天pk10计划  发布:2019-11-29

蒙迪欧是目前为止长安福特汽车推出的一款科技含量极高、制作工艺极为精良的旗舰级车型,它搭载了多项创新科技,使得汽车在产品品质、动力系统、舒适性、安全性等诸多方面都有了很大程度的提升,为车主带来了更为理想的驾乘体验。

【原车音响系统分析】现代胜达原车使用了6个声场喇叭,但原车喇叭做工和用料都很一般,加之音响系统配置也不够完善,导致原车音响系统所播放出来的音乐十分粗糙,无法将音乐质感表现出来,为提升音响品质,车主来到柳州金手指,对汽车音响系统进行了升级。

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改装车型—蒙迪欧

改装车型现代胜达

【原车音响系统分析】作为一款中高级轿车,福特蒙迪欧的原车仅用了6个声场喇叭,而且所有的声场喇叭全部由主机直接推动,音质效果极不理想,根本无法满足车主的听音需求。因此车主来到柳州金手指,对汽车的音响系统做了全面的升级工作。

为解决原车主机解析力不高的问题,柳州金手指的改装技师,将汽车主机更换成了歌航DSD主机,它具有很强的解析力,目前几乎所有格式的音乐,歌航DSD都可以轻松解码。而且歌航DSD还具有云听歌功能,这可以让车主可以轻松听到无损音乐。

在使用舒宁隔音材料,对汽车的门板做了双层隔音处理之后,柳州金手指的改装技师,将汽车的前声场喇叭替换成了德国零点GZUC16SQ套装喇叭,它的高频单元使用了丝质振膜,这让音乐的高频部分高亢亮丽,极具穿透力,中低音单元的音盆灵敏性高,声音表现丰富饱满,低沉有力。后声场使用的德国零点16X同轴喇叭,则与前声场喇叭形成了优势互补,让音乐的表现形式更为丰富。

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改装器材合影

使用的音响器材亮相

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德国零点GZUC16SQ细节展示

德国零点16X同轴喇叭

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德国零点GZTA4125XII四路功放接线细节

原车门板隔音措施欠缺

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原车门板隔音细节

为喇叭添加垫圈

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隔音改装采用专业工具压实

对垫圈做固定处理

在使用安博士舒宁隔音材料,对汽车门板做了双层隔音处理之后。柳州金手指的改装技师,将汽车的前声场喇叭,替换成了德国零点GZUC16SQ两分频喇叭,它的中低音盆比同级别音盆更大,而且还使用了大块磁铁进行驱动,使得中低音部分动力强劲,频响范围很宽。后声场喇叭更换成了德国零点16X同轴喇叭,这第一可以减少对原有线路改动,第二也能与前声场喇叭保证音乐味道统一性。为增加低音部分下潜力度,改装技师为汽车音响系统,添加了一只日本大黑10寸超低音。

为了解决原车主机功率供给不足的问题,柳州金手指的改装技师,为汽车音响系统添加了一台德国零点GZTA4125XII功放,它可以为喇叭提供更为充足的功率,让喇叭的发挥更加出色。而为了避免占据太多的储物空间,德国零点GZTA4125XII功放吊装在了汽车的尾箱顶部。

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对喇叭进行安装

使用舒宁隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声

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德国零点GZUC16SQ两分频喇叭安装在原车位

门板的第二层隔音处理,起到密封的作用

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德国零点GZUC16SQ两分频喇叭细节展示

隔音材料贴合十分紧密

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高音单元磁圈展示

德国零点GZUC16SQ中低音喇叭安装在汽车原位

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德国零点16X同轴喇叭原车门板位安装

喇叭的用料充足,做工精细

虽然德国零点系列声场喇叭具有很高的灵敏性,但柳州金手指的改装技师,还是为前声场喇叭,添加了一台德国零点GZTA4125XII四路功放,它可以为喇叭提供充足的功率供给,让喇叭发挥更加稳定出色。

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安装高音单元

德国零点16X同轴喇叭细节展示

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德国零点16X同轴喇叭安装在后门板

德国零点GZTA4125XII四路功放进行细致接线工作

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德国零点GZTA4125XII功放

歌航DSD安装在中控台

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【改装效果点评】柳州金手指的改装技师,为车主搭配的这套音响器材,可以充分应对恶劣的工作环境,使得喇叭在汽车这个恶劣的工作环境当中,依然有出色的声音表现,从而为车主提供更为良好的听音体验。

德国零点GZTA4125XII功放吊装在尾箱

改装配置清单:主机:原车主机/前声场喇叭:德国零点GZUC16SQ两分频喇叭/后声场喇叭:德国零点16X同轴喇叭/前声场功放:德国零点GZTA4125XII四路功放/无损播放器:歌航DSD/超低音炮:日本大黑10寸超低音/安博士四门舒宁隔音

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器材安装细节

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施工细节

柳州金手指的改装技师施工手法细腻,音响器材安装完成后,改装技师还特意对线材做了捆扎和固定处理,使得整车的音响系统看起来非常整洁,这也有助于后期的维护升级。

改装配置清单:主机:原车主机/前声场喇叭德国零点GZUC16SQ/后声场喇叭:德国零点16X同轴喇叭/隔音:舒宁四门隔音/功放:德国零点GZTA4125XII

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