超精髓组合越听越有暗意,黄金年代套完整的配

作者: pk10最牛稳赚5码计划  发布:2019-10-25

A4L是奥迪旗下经典车型之一,对音乐有追求的车主,给自己的爱车选择了一个经典的音响改装方案——曼斯特喇叭加JAS功放的组合。

不管你开的是什么车,只要你对音乐有追求,都可以将你爱车的音响升级,满足自己的需求。听着动听的音乐,遨游世界。这次升级的车型是大众CC,一款非常经典的车型,在它的高配车型上,配有丹拿音响,但是原车配的丹拿音响也不能满足客户的需求,索性升级一套完整又有性价比的音响系统,犒劳一下自己的心灵与耳朵。

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这是这次音响升级所需要用到的主要器材,还需要一些辅材线材配件等。

现在看到的就是本次改装需要用的器材

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这是用在前声场的曼斯特CS6508IV套装喇叭,这喇叭非常经典,越听越有味道!很多时候你会发现很多喇叭在一段时间之后都在降价,但是这个喇叭没降反而涨价了,说明他有市场,适合大众需求。

改音响先做车门隔音,很多车型,做了车门隔音后,不换喇叭效果都能提升不少,原车车门的隔音效果差,就意味着箱体差,喇叭没有好的工作环境,自然就不能发挥好的效果。

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这是JAS黑金刚四路功放,小巧精致,性价比又高,也是深受消费者喜爱。

这个车门的隔音,选择车门铁皮上做一层止振,再在车门内饰板上做一层,能有效的抑制内饰件振动。

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这个是装在后门的同轴喇叭,高中低音都由这个喇叭单元完成。

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这是装在前门的曼斯特CS6508IV两分频喇叭,塑钢材质的中低音盆架,能较少与车门铁皮之间的磁场影响。用密度板做好合适的垫圈,并做好防水处理,将曼斯特中低音单元安装到位,做好密封处理。

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小巧的铝膜高音单元原位安装到三角位,大小合适。

现在看到的三张图,是车门做隔音的照片,一共做三层,车门上两次,内饰板上一层,车门铁皮上的两层有利于让车门变成一个结实的箱体,让喇叭能发挥更好的效果,内饰板上的那一层,可以抑制震动。

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分频器安装在车门上用隔音固定,分频器的作用是内部已经安排好高音和中低音喇叭单元的工作区域。

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这是装在后门的曼斯特同轴喇叭。

接下来看到的是前门喇叭中低音单元的安装过程。

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后门做为辅助声场,选择用同品牌的同轴喇叭,对于前后声音听起来会更协调匹配。

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超精髓组合越听越有暗意,黄金年代套完整的配备相对秒飞原车音质。后门同轴喇叭的安装过程。

精巧的黑金刚功放,非常轻松自如的安装在座椅下方,还有很多空间剩余,不会影响座椅的调试,也方便功放的调试,又不占用车内空间,一举多得。

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还有前门的高音喇叭的安装,都是原位安装,复原后均看不出来有改装过的痕迹。

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美国金凤凰12寸超低音,这个带箱体之后体积就会比较大了,没有办法隐藏安装,所以只能安装在尾箱内。从照片可以看出,尾箱的剩余空间还是很多的。(照片真是无比朦胧啊)

为了让喇叭有更好的发挥,还为其装上了美音圈,有利于声音聚拢不扩散。

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精致小巧的JAS功放直接安装在后尾箱左手边,一点不占用空间,并且还方便调试。

改装完毕之后将所有内饰复原,通过师傅的专业调试,可以很好的将喇叭与尾箱的低音自然的衔接。整体效果提升明显。

奥迪A4L改装方案:前声场:德国曼斯特CS6508IV套装喇叭/后声场:德国曼斯特AC6511同轴喇叭/功放:美国JAS JS125.4四路功放/隔音:斯耐特四门三层止振

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音响配置清单:前声场:德国曼斯特CS6508IV两分频套装喇叭/后声场:德国曼斯特AC6511同轴喇叭/功放:美国JAS黑金刚JS125.4四路功放/超低音:美国金凤凰RX112十二寸超低音/隔音:四门双层斯耐特止振

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