中国为什么少有拿得出手的车企,自主品牌修正

作者: pk10五码两期全天计划  发布:2019-08-16

“现在很多企业比较浮躁,目光比较短浅,不愿意投钱研发,丧失了对自身基础的关注。今年卖50万,明年卖100万,拼命追求规模,实际上这是建立在沙滩上的,不会长久。做到现在,中国真正拿得出手的企业很少,更多的在卖产品,不是在卖品牌。”

近看到尹同跃的一些谈话,感到奇瑞在做一些层次很深的思考,他曾经说过这样两段话:“现在很多企业比较浮躁,目光比较短浅,不愿意投钱研发,丧失了对自身基础的关注。今年卖50万,明年卖100万,拼命追求规模,实际上这是建立在沙滩上的,不会长久。做到现在,中国真正拿得出手的企业很少,更多的在卖产品,不是在卖品牌。”“做企业有点像老和尚修行,要修德。人家说小胜靠智靠谋,大胜靠德。做企业也是这样。”

编者按:

今年年初,奇瑞的领导人透露,奇瑞内部正在做一个规划,用几年的时间,建立一个国际型的团队,瞄准国际上同等规模的企业,建立一套比较完整的产品开发体系,完全按照国外的程序、标准开发一个可以销售到欧美市场的产品。比如,对于国外企业使用的、支持100万辆级产品开发的硬件设备,奇瑞要在一段时间内置办齐,使奇瑞的硬件手段能和国外的企业相比。

4月23日,奇瑞董事长兼总经理尹同跃接受了新浪财经的专访,就国内汽车行业现状与企业管理等话题表达了观点。以下为访谈摘要:

尹同跃透露,有一个产品明年会在北京车展上亮相,它是在中国本土,以中国人为主、外国人做导师干出来的产品,干的过程是全过程,我对这个被称为“量子”的项目充满了期待,充满了信心,同时也充满了自豪,因为这个概念当时是我们一块儿想出来的。

一个企业的好和坏不在与“大”,而在与“久”,一个企业能做久是这个企业领导人追求的终极目标。大是一个阶段,大不如强,强不如久。所以现在衡量中国企业还早,我们跟国际上的企业差距还比较大,尽管乘用车这一块我们占的比例有30%左右,但是结构不合理,低端的是我们的,高端的都是人家的,这个行业里面没有什么让我们值得骄傲和自豪的。

在汽车自主品牌发展的初期,多数企业都是从仿造、逆向开发开始,以较小的代价、较低的投资迅速占领市场,然后逐步滚动发展,逐步升级品牌和产品。但是这种原始积累式的发展方式已经不适应新的形势,现在的市场竞争已经从价格竞争转向品牌、技术、服务的竞争,低价竞销的模式难以获得可持续发展,也难以提升品牌力;消费者的消费能力、消费经验已经大大提高,个性要求越来越强,对产品越来越挑剔,质量要求越来越高,所以自主品牌产品必须从一开始就从较高的高度起步。

10年以后,中国汽车行业能不能有好的企业出现,能不能有中国的奔驰、宝马,能不能有企业文化内涵在里面,这需要技术作为支撑,要现在去做。实际上,企业竞争的不是规模,竞争的是能力。保时捷大吗?它是很小的一个企业,但是很健康,很稳。

我们可以看到,广汽在传祺的推广中提出了6个“世界级”标准,包括世界级技术、世界级品质、世界级管理、世界级供应链、世界级服务、世界级网络。其实对于自主品牌来说,只有达到世界级标准,汽车自主品牌才能成为世界级的品牌。

现在很多企业比较浮躁,目光比较短浅,不愿意投钱研发,说投资汽车比较容易,盖工厂比较容易,就在这方面下很多的力气。有些企业丧失了对自身基础的关注,拼命的追求规模,今年卖50万,明年卖100万,实际上这是建立在沙滩上的,不会长久。所以中国做到现在,真正拿得出手的企业很少,更多的在卖产品,不是在卖品牌。

2010年,国务院发展研究中心发布的汽车产业蓝皮书对中日汽车工业进行了比较,日本汽车工业得分为91.62,中国汽车工业得分为54.33。这说明中国汽车工业与汽车强国的差距还是很大的。虽然我们在规模上已经很大了,但是在产品和技术研发方面,在国际市场方面,在海外生产方面都有很大的差距。这说明自主品牌还要继续修行。

前30年,我们是一个数字增加的30年,什么都增加了,但是农民工还是农民工。后30年再这么干,我们的环境在哪里?资源在哪里?老百姓的好处在哪里?前30年用了手脚,所以后30年一定要用脑子,脑子是什么?就是品牌和技术,还是用手脚去干。人家在睡觉、吃饭的时候,我们还在干活,我们这么干,为了什么呢?为了吃饭。

修行是内功,是改造自己思想境界的过程。按佛教的说法,修行是一条道路,一条通往人类内心最深处的道路。在这条道路的尽头,我们就会了解到生命的真谛。修行意味着使自己成为能够在人间如意行走而不被任何现象困惑的个体。修行是一种最纯净的心灵活动,那是一个使我们的思想越来越单纯,心境越来越清澈的过程。

合资企业是国家发展的阶段性产物,没有哪个合资企业做得长久。它要进来,国家不允许它投资进来,所以所有合资企业的外方都想在中国单干。中国加入WTO以后两个阶段,一个阶段是市场自由化,现在逐步放开,市场自由化必然带来投资的自由化,这个需要时间,国家会放,会逐步放,但是不会一下子放,不过这一天一定会到来。投资自由化以后,还有多少外方企业愿意和中方成立合资企业?到时候就很少了,外方一撤,合资企业后面怎么样,就很难说。所以中国的企业还是要考虑长远,现在必须要做前人栽树、后人乘凉的事。但是很多中国企业不愿意,我想我们还是要坚持做,否则可能大而不强,大而不久。

从奇瑞来说,从技术上已经不差了,我们差在什么地方?品牌的传播。做品牌就是做文化,这个要转变。奇瑞公司的目标也变成做品牌国际化的企业,做一个以技术创新为主体的品牌企业。

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