越野速度与音质激情同享

作者: pk10五码两期全天计划  发布:2019-10-29

【原车音响系统分析】五十铃MU-X原车的前声场使用的是两分频套装喇叭,后声场使用的是全频喇叭,这在同级别的汽车当中也算是常见的配置了,但由于原车的喇叭做工较为粗糙,从而使得原车的音响系统所播放出来的音乐质感不够,车主是个越野爱好者,在行车过程的时候经常都会听听自己喜欢的音乐,速度与激情谁不想同享,但是长时间听,这原车的音质实在是满足不了自己了,为此车主才选择了对汽车进行了音响的升级工作。

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此车车内的静音效果确实堪忧,原车隔音措施较多地方都不足,在高速驾驶时的噪音比较大,为了有效地降低行车时的风噪,减少自身的共振噪音,打造一个舒适宁静的环境,同时也是为了提升门板喇叭改装后音质的效果,改装之前技师先为四个车门做好隔音处理。隔音做好了,那接下来就要开始装喇叭了。前声场替换成德国HELIX P62C两分频套装喇叭,作为车载音响界中明星品牌的明星产品之一,HELIX P 62C不需要在壮观的场所表演,细致的喇叭同样可以展现壮观的原声特色。

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后声场虽然是对前声场的一个补充,但是搭配也很讲究,要结合前声场整体效果,此次换装前声场同品牌HELIX B6X.2同轴喇叭,配合前声场,效果非常的不错!

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车主懂得听音,对低频的要求绝不只是声场扬声器就能满足,为此选用一个德国HELIX 最新款超低音产品K10E进行低频下潜补充。

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有了超低音如此大功率的“猛将”,怎么可以少了功放的“助威”呢!为此出加装了一台HELIX G FOUR四路功放,有了它的推动,有力充沛的超低音绝对会发挥出它那出色的音质效果。

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汽车音响改装不仅仅是需要好器材搭配,还需要专业规范的施工。器材只是载体,真正赋予价值的还是无价的技术智慧。五十铃MU-X改装德国HELIX后,大大的改善了原车音响开大音量失真、破音的毛病,以及没有细节不通透的毛病。中音饱满,高音清晰,低频弹性震撼有力,无论是听流行、人声歌曲都如亲临现场般!

五十铃MU-X音响改装配置清单:前声场:德国HELIX P62C套装喇叭/后声场:德国HELIX B6X.2同轴喇叭/功 放:德国HELIX GFOUR四路功放/超低音:德国HELIX K10E超低音

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