本田Honda艾力绅汽车音响改装,主动分频塑造立体

作者: pk10五码两期全天计划  发布:2019-10-23

这台长城VV有改装过一次音响,那次将喇叭都有换了,不过随着他对音质要求的提升,他觉得即使喇叭换了,但是由于原车主机功率太小,并不能使喇叭发挥出百分之百的效果,所以他再次来到改装店升级音响,这次决定进行主机升级,并且加装一台处理器和一只超低音。

本田艾力绅是一款中高端MPV,它外观时尚,线条流畅,内部设计合理,中控大气,整体造型沉稳优雅,对些都让车主中意。不也有短板,就是原车音响的音质较差,在长途旅程中想听听歌舒缓下疲劳,结束却越听越烦躁。所以车主来到了专业的改装店进行升级。

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车主一开始并不了解为什么店家推荐给他歌航A2主机和歌航GD28处理器,后来经过店家的解释和试听,车主才很满意地进行安装升级。

车主不想因为音响改装对车子有过多的改动,跟改装技师详细的沟通及试听之后,选择了这个改装方案:前级由歌航DSD云主机A1搭配歌航GD10进行前级处理,提供了高清无损的声音信号输出;前声场是德国彩虹两分频套装喇叭,后声场惠威同轴做为补充,两台史泰格功放推动前后声场喇叭做主动分频设计,一台史泰格单路功放驱动美国DD12寸超低音喇叭,补充低频,完善声场。

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长城VV此次升级的是主动两分频5.1系统,歌航DSD-A2作为纯音源数字播放器,具有光纤同轴信号输出,一贯的特色就是音质清晰且细节丰富,人声演绎十分深刻,输出的声音纯净、细腻,从根本上保证汽车音响的好品质。而歌航GD28专业级功放处理器,光纤同轴信号输入,保证了Hi-End音质输出不受损,二者结合推动整个音响系统游刃有余。

想要保证音响的品质,先要有一个良好的工作环境,技师为全车进行隔音降噪处理,有效减少门板共振噪声和风噪传入,为喇叭创造一个良好工作环境。

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歌航DSD云主机A2,配有专车专用线束,无损改装。A2的解码功能强大,支持DSD格式音乐及所有无损格式,一首歌接近200M,歌曲解析率很高,接近母带音质,享受最纯粹的音乐!

前声场的德国彩虹SL-C6.2两分频套装喇叭,让音乐的弹性和动态效果更加出色,音乐表现更具有张力。后声场辅以同轴喇叭,对前声场进行补充,增加音乐的丰富性。

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歌航GD28功放处理器,它具有行业独特的功能:8路高电平和8路低电平共16路独立通道输出,满足了多样化的改装需求,是一台集Hi-Fi高端音质、专业DSP、大功率数字功放为一体的专业级功放处理器,直接装上车,不用拆车破车。

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前级音源的处理,用歌航DSD云主机A1作为声音根源的播放,A1完全支持DSD流媒体播放,最高可支持768KHz/32bit解码率的高清音乐播放,母带级音质;而且6路RCA输出兼容各类功放,与已有的改装完美融合,解决原车主机与播放器之间的任意切换播放。

美国DD超低音喇叭,干净利落,低频下潜深沉,在对民歌、古典音乐的演绎更加动人,尤其搭配歌航音源主机,能给你带来不一样的震撼感。

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本次改装歌航DSD云主机A1搭档歌航DSP-GD10,也十分默契,毕竟歌航GD10也是一款性价比很高的处理器,10路低电平输出,降低底噪,Hi-end级音质。与A1同根同祖,搭配出来的声音效果不比进口高端DSP差。

调音:歌航GD28处理器的音频调节功能很强大,有31段EQ独立调节,还有分频器、相位、延时、音量等,三种均衡器联调模式。电脑调音、控制面板、遥控器等多种操控方式,对于音乐爱好者来说,这款产品可以打造出属于自己的个性化音乐风格!

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三台史泰格功放和歌航DSD云主机A1以及歌航DSP-GD10全都隐藏式安装在后排座椅下面,不会占用车内空间,也不会留下改装的痕迹。

听音效果:长城VV调音结束,播放一首《红尘缘》,显得更真实,更动人。高音的穿透力极强,中低音则温润、舒适有感染力,整个音场增加了氛围和动感。

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加装一台音质越听越耐听的美式超低音,不仅有强劲的低频声压输出,而且在低频响应范围里有着极低失真的低频响应。

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最后是调音。歌航GD10处理器,电脑调音,31段EQ独立调节,分频器、相位、延时,三种均衡器联调模式。

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小结:系统升级完毕再次试听,播放的音乐层次清晰,醇厚温暖的中低频、纤细顺滑的高频、结实震撼的低音效果,让车主真正领略到音乐的无上魅力和驾驶的轻松乐趣。

本田艾力绅音响改装配置 / 主机:歌航DSD云主机A1 / 处理器:歌航DSP GD10 / 前声场:德国彩虹SL-C6.2两分频套装喇叭 / 后声场:惠威KX165C同轴喇叭 / 功放1:史泰格ST401四路功放 2台 / 功放2:史泰格8501D单路功放 / 超低音:美国DD12寸超低音喇叭 / 隔音:全车3M隔音

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