完美音质无可挑剔,Volkswagen大众桑塔纳汽车音响

作者: 联系我们  发布:2019-10-25

《Golf ·峰荟》杂志出版人Jason是个追求完善的人,对于他的爱车奥迪A6L的原车音响有着诸多的不满,但却一直没有碰到让他心动的声音,直到一次活动上他试听到了威极风暴三分频的声音,让他感觉茫茫之中这就是他一直在寻找的声音。所以活动之后就找时间来到车梦响升级音响。

这辆来美英王车饰升级芬朗汽车音响的大众桑塔纳,车主开了差不多快10个年头了,虽然是款老车,但各方面的性能都很好,车主与车就像是老朋友一样,开起来得心应手。车主爱听歌唱歌,跟朋友去KTV那就是麦霸,虽然原车的音响差,但以前人们买车就为了实用。不过随着汽车音响改装的兴起,车主十分心动,不过为了稳妥,他还是经过了较长时间的了解之后才过来改装的。

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这次改装做主动音响系统,前声场的风暴三分频套装喇叭,中高音同心喇叭设计,倒模安装在A柱,一致的指向性给完美主义者更少的时间差,虽不是完美,但无限趋于完美。下潜力十足的低音,打开通向完美的大门。

桑塔纳的这次改装选择了全套芬朗音响的器材,芬朗DSP8优化音源,提升声音的解析力,为声场喇叭做主动分频设计,让音乐的细节得到更为完整的还原。两台芬朗RE-480四路功放保证了前声场RE-6.3三分频套装喇叭的完美发挥;再有RE-1500.1为两只8寸超低音喇叭提供强大的功率供给,澎湃的低频补充声音的下潜,让整个音响系统更加的完美。

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为了给音响器材提供一个良好的声学环境,在改装音响器材前先将车门和尾箱用止震板做了隔音处理,减少噪音,防止喇叭与车子金属板的共振声,提升音质。

pk10最牛稳赚5码计划,威极PB60.2两路功放和威极EDGE200.4四路功放为前声场的风暴三分频提供稳定的功率输出。

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用芬朗RE-6.3三分频套装喇叭作为大众桑塔纳的前声场,特有的球顶丝膜高音单元和中音单元安装于A柱倒模处,中低音单元安装在原车门板喇叭位,这样的改装既能增强喇叭发声性能外也能更耐听,更能让扬声器出来的声音衔接更加自然,更加顺耳。当音乐响起的瞬间,能让人感受到歌声中的细腻情感,让人陶醉其中。

威极PB500.1为风暴10寸超低音提供稳定强劲的功率供给,让低频更加丰富,更澎湃有力。

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风暴10寸低音,强悍的下潜能力,澎湃的声压表现,搭配同系三分频,带给您移动的现场。

高音及中音单元采用A柱倒模安装

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当尾箱的功放及低音灯光板安装完成,金色灯光亮起的一瞬间,一切对于完美的追求呈现在眼前,有种温暖人心的力量。

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车门板中低音安装位置也做了倒模

小结:这次改装由车梦响技术总监邱道长带领下面的专业团队完成,每个细节都做到极致,音响系统以及尾箱模型的设计都极尽苛刻,改装完成后声音也经过反复多次的调试,就是为了满足车主对音质近乎完美的要求。

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奥迪A6L音响改装配置 / 前声场:威极风暴三分频套装喇叭 / 超低音:威极风暴10寸超低音喇叭 / 功放1:威极EDGE200.4 / 功放2:威极PB60.2 / 功放3:威极PB500.1 / 线材:正力车福 / 隔音:大白鲨

中低音单元接线和安装

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安装好的中低音喇叭

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三分频安装好的整体效果

芬朗高品质监听系列RE-480功放拥有经典黑和经典红两种颜色。拥有稳定并且充沛的功率输出。拥有实时电流管理和多重过热保护线路,保证了放大时的线性与平衡性。在4欧姆负载时,拥有每路80W的额定输出功率;桥接时也同样可以达到200W的额定输出功率。“功力”十足、“能量”充沛,足够推动前后声场喇叭或者低音。

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两台芬朗RE-480安装在尾箱两侧

芬朗RE-1500.1功率强大,驱动尾箱的两只超低音喇叭也是游刃有余。再利用芬朗DSP8音频处理器来对主机音源信号进行分频处理,这是一款可与各种车型不同接地方式进行灵活匹配,轻松实现主动三分频的监听级专业前级DSP处理器,用它来搭配,效果简直是有过之而无不及。

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芬朗RE-1500.1和DSP8安装在尾箱备胎倒模处

两只8寸超低音喇叭也与功放等器材一样,都倒模安装在尾箱,两只超低音提供了澎湃强劲的低频音效,让音乐更加激昂有力量。

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尾箱工艺完成好后,加上灯光渲染氛围,整个尾箱就更加的美轮美奂了,不仅让耳朵有了美妙的听感,视觉上也是一种享受。

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大众桑塔纳音响改装配置 / 处理器:芬朗DSP8 / 前声场:芬朗RE-6.3三分频套装喇叭 / 功放1:芬朗RE-480四路功放 2台 / 功放2:芬朗RE-1500.1单路功放 / 超低音:8寸超低音喇叭 2只 / 隔音:四门 尾箱隔音

改装店家:美英王车饰 / 地址:安徽省阜阳市太和县细阳南路168号 / 联系电话:13865882365

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